汽车自动化生产线之【天籁之谜】01冲压线

天籁作为东风日产主力当家车型，凭借舒适的乘坐感与成熟动力组合赢得了市场好反响，为了顺应市场潮流它也在改变，升级为新世代天籁，在主打舒适性的前提下全系车型换为4缸发动机和强化CVT变速箱，更加注重经济性。此次我们来到湖北省襄阳市的东风日产工厂，一起解密新世代天籁的“安静之谜”。

新世代天籁雏形初具

特点1：两条手动及两条自动共4条冲压线合理分工

冲压车间共有4条冲压线进行工作，其中两条手动线生产一些小件及加强件等共17个零件，而两条自动线分别为高速线和中速线，生产车身主要内外围覆盖件。

特点2：采用日本进口冲压机以提高生产精度和效率

冲压车间采用日本IHI株式会社的冲压机，IHI除了可提供进行灵活运转、生产效率极高的串联式冲压生产线之外，也会开发和提供成型能力卓越的超大型伺服冲压机等产品。

特点3：中国首条采用V型机械手搬送系统的冲压线

冲压3线冲压机内采用蕞新引进的V型机械手零件搬送系统，它有别于传统的单杆机械手，V型从物理角度来说更稳定，同时也具有更高的精度。

问题：冲压车间是否只生产"4门2盖"？

襄阳工厂的冲压车间不仅仅是生产"4门2盖"，车身重点的外观包覆件都会由这里产出。它包括车身两个侧围、两个翼子板、车顶板、车身底板、车门内板等诸多产品。

厦门PLC培训 三菱PLC培训 西门子PLC培训 技能培训 产品设计 电工培训